新建石埠治超检查站大门口赫然写着“文明执法”。

当执法机关暴力手段常态化，且缺乏法律依据支撑其手段合法，这样的执法形式，除饱受诟病外，也容易滋生一套自成体系的潜规则。比如说，位于南昌新建区320国道边的石埠治超检查站，工作开展很辛苦，但遭遇的非议、举报也随之而来。

货车一周被抓三次车主称“吃不消”

3月14日，老罗的货车在320国道新建区辖内，被石埠治超检查点的人抓了，车辆关了两天，罚款7000元，老罗自发送了一条青花瓷香烟。

3月16日，货车从治超站开出来；3月17日，货车在同一个路段被抓。“我当时正在山东出差，接到驾驶员电话后，认为这些治超站的人不厚道，就让驾驶员关上车门跑走。”

由于驾驶员的不配合，老罗付出了更大的代价，除了车辆被扣，罚款7000元外，有人还直接开口要了三条青花瓷香烟及1600元赔偿费。

车辆在治超站又关了三天，3月19日放行。这次，老罗表示要汲取教训，嘱咐驾驶员，以后碰到这些人抓车，不要反抗，越反抗越吃亏。

3月22日，老罗的货车在同一路段再次被抓。

“我这个车在高安、上高还有南昌三地跑，主要是帮搅拌站拉石料，业务正常，一个月能净赚万把块钱，而这个月，光在新建石埠治超站就被抓3次，罚款超过两万元，我还要整条整条地买‘青花瓷’香烟送他们，光罚款不送烟，车也出不来。”

这几天，老罗天天往治超站跑，说交不起罚款了，也不想送烟。“这些人黑了良心啊！”

这一年来，老罗仔细算了算，除了支付驾驶员的工资及保障车辆正常运转的各项开支，这辆货车就没有赚到钱。 “也不能说没有赚钱，是要花钱的地方太多了，很多都是冤枉钱。”

老罗是土生土长的南昌人，家境一般。人过中年，他愈发感觉肩上的压力越来越大，光赡老养小，就是一笔不小的开支。在掏光了家里30多万积蓄，又通过向亲友挪借后，老罗终于筹到了近60万元现金，购买了一辆德龙牌挂车。当然，这是一年前的事情。

现在的老罗，悔不当初，“不知道还有这样的治超检查站，罚了就放，放了就抓”。

车主称治超检查点暴力执法常态化

采访中，不下10人称车辆或司机遭遇过治超检查点执法人员的打砸、围攻。而这家治超检查点，是在去年9月才开始组建、上岗。

驾驶人傅师傅告诉记者，26日深夜11时许，他驾驶货车从高安开往南昌的方向，途经西山陵园附近，突然，多辆小车对货车进行拦截，其中有一辆路政制式执法车，另有多辆车为民用牌照。这伙人堵截车辆时，要求傅师傅从驾驶室出来，现场人多杂乱，对方气势汹汹。当时，驾驶室内除傅师傅外，其妻子也坐在副驾驶的位置上，被突如其来的场面吓坏，不知所措。

傅师傅认为，对方只喊话而不主动出示证件，执法方式也有问题。他吓得立即把车辆停放在路边，并锁紧车门，接下来更糟糕的事发生了，拦截车辆的人员中，有人抡起一把长柄的榔头，直接对着车门一阵打砸，车窗玻璃瞬间被砸的稀巴烂。

傅师傅夫妇从货车驾驶室走出后，惊恐未定，不断打电话向亲友求助。事发约1小时后，有两辆公安制式警车来到现场，经过调解，有人把这辆货车直接开到了新建石埠治超检查站停车场。

当晚，一名高安籍的黄师傅驾驶货车停在320国道边休息，称突然被几辆车围攻，场景和傅师傅说的情况一致。黄师傅起初拒绝下车，见对方有人轮锤砸车，立即锁好车门逃离现场。但事情的发展同样令他匪夷所思。对抗中，有人直接破坏了车锁系统，将车辆开走。

在对石埠治超检查点多日的采访中，车主们对这里执法水平给予的评价非常差，“乱来的”、“想怎么搞就怎么搞”、“动不动就打砸车辆”、“怎么搞都是他们赢”等点评不绝于耳。

执法人员回应损毁车辆会照价赔偿

对车主称石埠治超检查点暴力执法问题，“新建区超限超载治理工作领导小组办公室”以公函的形式，否认有暴力执法行为，而是遭遇了车主暴力抗法。联合执法人员依据国家相关法规，破窗属于“行政强制措施”，目的是避免消除安全隐患，避免发生严重后果。

3月28日，江西头条记者来到石埠治超检查点。车主提出，联合执法也仅能对嫌疑车辆进行检查，而不能当场认定车辆有违规、违章事实。这种情况下，执法人员就采取暴力手段，对车辆进行破坏性执法，于法无依。

对此，治超检查点的态度是：该罚的罚，该赔的赔。其中，路政执法人员朱小勇说，由执法人员造成的车辆损失，车主可以提出修复的要求，通过物价鉴定，由车主自行修复，也可以委托治超检查点修复。

高安籍的黄师傅对此有不同的说法，称治超检查点迫于舆论压力，才答应修复车锁，记者在离开现场后，没有人再搭理这件事。现实情况是，车锁不修复，就不能启动、过磅，进入处理环节。现今，治超检查点不仅不修复其车辆，还对其进行威胁，认定车辆的各种违规，明显在打击报复。