本报记者 蒲南溪

总投资59.96亿元、全长61.54公里，填补川东北地区与川南地区无直接快速通道连接的空白；总投资48.74亿元、全长42.1公里，与成南扩容高速形成闭合环线，南充将成为全省首个建成二绕高速的地级市……6月16日上午，作为南充市 100 件大事中的重大项目——南潼高速(四川段)项目和南充过境高速公路（东北段）项目正式开工建设。

按照规划，南潼高速(四川段）项目和南充过境高速公路（东北段）项目建设年限均为3年，建成后，将为南充“米”字形高速公路网添上重要一笔。同时，今年内南充将实施公路水路项目共56个，包括高速公路、国省干线、特大桥梁等项目。

高速公路网辐射更广

“这两条高速公路对南充意义重大，连接了遂广和成南等5条高速。我们作为投资方，将加大投资力度，确保这两条高速公路在3年之内顺利完成通车。”中国铁建昆仑投资集团南充项目总工程师曹立波在现场说。

“以前从川东北地区到川南的泸州、宜宾，都需要从遂宁和重庆绕行。这条路修好后，至少可以节约半小时的路程。”南充市交通运输局规划科负责人说，南潼高速（四川段）起于南充市顺庆区新复乡印钟寺村黄地坝，止于川渝界楠木湾，顺接潼南至荣昌高速公路，全长61.54公里，设互通式立交9处，项目总投资59.96亿元。

南充过境高速公路（东北段）项目今年预计完成投资10亿元，建成后，将与成南扩容高速形成闭合环线，将拉大城市骨架、拓展城市空间、分流过境车辆。

各县进入“一小时交通圈”

2002年，成南高速通车，南充告别没有高速公路的历史；2008年，南渝高速通车，南充至重庆的时间缩短到一个半小时；2012年，广南高速通车；2016年，巴南广高速通车；2018年底，绵西高速通车，南充至绵阳的车程缩短一半时间……截至目前，南充市已建成高速公路12条，里程突破570公里。实现了县县通高速和各县（市）到市主城区“一小时交通圈”，高速公路通车里程位居全省地级市第一。

包括高速公路建设项目在内，今年南充市公路水路交通项目年度目标是：实施公路水路交通项目56个，计划完成投资106.9亿元。其中高速公路项目4个，计划完成投资35.5亿元；快速通道项目6个，计划完成投资25.3亿元；国省干线项目13个，计划完成投资19.8亿元；农村公路及其他专项项目26个，计划完成投资16.9亿元；内河水运项目2个，计划完成投资1亿元。1月至5月，南充交通项目已完成投资33亿元，占年度计划的31%。

这些项目中，李渡嘉陵江大桥是省渡口改桥重点工程，将于今年内通车。“这将成为南充嘉陵江最南端的过江通道。”南充市交通运输局规划科负责人说，目前从南边过江到广安等地，要么坐渡船，要么绕道从都京过桥。李渡大桥通车后，将极大地方便两岸居民交通出行。