作者：时代财经 潘卓伦

　　4月10日，官网更新产品信息，中国制造Model 3长续航以及Performance高性能车型赫然在列（以下简称“国产长续航”以及“国产高性能”），两车起售价分别为补贴后33.905万元以及补贴前41.98万元。同时，进口版Model 3下架。

　　备受关注的续航性能方面，国产长续航Model 3的国际工况法续航里程为668km，而国产高性能Model 3未公布国际工况法续航，其WLTP续航为530km（WLTP标准较国际工况法标准严格）。

　　由于价格具吸引力，续航提升明显，国产长续航Model 3迅速成为了市场焦点。4月10日时代财经从广州某特斯拉展厅的销售顾问处了解到，已经有不少客户将国产标准续航升级版的订单改成了国产长续航，交车时间预计在6月。

　　Tesla Model 3 图片来源:Unsplash

特斯拉亮出“王炸”

　　市场对国产长续航Model 3的登场早有预期，时代财经此前亦预告过该车将不日亮相(链接:国产特斯拉Model 3不同批次电池容量迥异！车主表示买车要靠运气)。但让业界始料不及的是，特斯拉中国竟同时推出国产高性能Model 3，另外，两款新车的价格亦有惊喜。

　　相较各自的进口版本车型，国产长续航以及国产高性能车型起售价分别降低了10.085万元(补贴后)以及9.01万元。

　　图片来源:特斯拉官网截图

　　价格之外，两款国产Model 3新车的性能指标亦备受关注。

　　国产长续航Model 3方面，其国际工况法续航里程为668km，相比售价29.905万元起的标准续航升级版Model 3提高了223km，提升幅度达到约50.1%。

　　而国产高性能Model 3的亮点在于其0-100km加速时间或提高到3.4s的水平（参考进口版高性能Model 3）。同时，采用双电机全轮驱动的国产Model 3，可以自定义设置车辆前后电机的动力输出比例，令车辆获得类前驱、类后驱、四驱等不同驾驶特性。这两大同级独一无二的特点，将进一步为国产Model 3吸引看重驾驶及性能的消费者。

　　需要留意的是，国产高性能Model 3不像国产长续航版一般已经登上工信部目录，特斯拉官网亦为其备注“待监管机构批准”，而其交付时间据官网显示为预计2021年第一季度。

价格有望进一步降低？

　　“‘等等族’又胜利了。”

　　国产长续航Model 3价格官宣后，时代财经所在的几个特斯拉车友群都沸腾了。但在意向车主雀跃的同时，也有一些车主对特斯拉的价格下沉感到无奈。

　　“我的车是进口版本的长续航Model 3，当时官网标价43.99万元，没有补贴的同时还需要交差不多4万元的购置税，加上保险落地快50万了。”4月10日，广州进口版特斯拉Model 3长续航版车主李小姐告诉时代财经，虽然早就知道长续航Model 3会国产，价格会便宜，但是如今两者相差近15万依然让人汗颜，“我这车才开了一年。”

　　实际上，不仅进口长续航Model 3车主会因为本次特斯拉产品上新感到“受伤”，就连刚刚开售逾4个月的国产标准续航升级版车主亦会受到影响。一方面，实际续航里程一直是国产标准续航升级版Model 3的最大痛点。其次，即日起至4月30日，预定国产标准续航升级版Model 3还可以享受两年免息的优惠。

　　对于已经购车但未提车的国产标准续航升级版Model 3车主是否能享受到新的免息优惠政策，时代财经4月10日向特斯拉中国方面发去采访，截至发稿未有回复。

　　“我认为国产特斯拉的价格现在还是有点高，预计之后还会有调整。”4月10日，中国汽车流通协会分会副秘书长曾丕权指出，特斯拉与宁德时代的合作值得期待，有望进一步降低特斯拉国产车型的价格。

　　据中国乘用车协会4月9日表示，3月份中国纯电动车的批发销量为47000辆，其中，特斯拉3月份中国销量为10160辆。毫无疑问，特斯拉国产化之后价格下沉，已经表现出相当的市场收割能力，但其变动频繁的价格，也对老车主造成一定困扰。